カスタマイズブランド”エルフォード”のページです。 |
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■SUSPENSION |
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■ コイル スプリング
材質にはSUP12を使用し、ヘタリを抑えた抜群の耐久性を実現しました。
リフトアップ・ローダウン 走りのステージやスタイルにあわせたベストな車高や
的確なバネレート設定により安定した運動性能と理想的な乗り心地を提供します。 |
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車 種 名 |
仕 様 |
バネレート(kg/mm) |
本体価格(税込) |
備 考 |
TOYOTA |
ランドクルーザープラド 150 |
40mm アップ |
F12.4 / R3.7 |
\57,200 |
ガソリン(2.7Lエンジン)用 |
50mm ダウン |
F11.3 / R4.8 |
\48,400 |
40mm ダウン |
F15.4 / R3.5 |
\52,800 |
ディーゼル車用 |
リア補正スプリング |
R3.4 |
\27,500 |
ダウン量:5人乗り/15mm
7人乗り/20mm |
ハリアー (60系) |
F20 / R15mm アップ |
F3.3 / R6.6 |
\42,900 |
4WD用 |
ハリアー (30系) |
25mm アップ |
F6.8 / R4.2 |
\42,900 |
4WD用 |
40mm アップ |
F6.8 / R4.2 |
\42,900 |
2WD用 |
ヴァンガード |
20mm アップ |
F3.3 / R6.6 |
\42,900 |
4WD用 |
クルーガーV / L |
20mm アップ |
F6.8 / R4.2 |
\42,900 |
4WD用 |
NISSAN |
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MITSUBISHI |
パジェロ V78 |
50mm アップ |
F9.5 / R10.2 |
\49,500 |
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MAZDA |
CX-5 |
30mm アップ |
F3.4 / R4.5 |
\41,800 |
4WD用 |
SUZUKI |
エスクード (TD94) |
40mm ダウン |
F1.4~3.2 / R3.4~9.2 |
\50,600 |
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■ フロントコイルスペーサー
フロントサスペンションマウントに挟み込む事でフロントの車高を約10mm上げる事を
可能としたコイルスペーサーです。
尻上がりとなっている車高バランスの調整やランプステーやガード取り付けなどによる
前下がりの補正に最適です。
材質:ステンレス
※オンラインショップでもご購入いただけます。
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車 種 名 |
仕様 |
本体価格(税込) |
備 考 |
TOYOTA |
ランドクルーザープラド 150系 |
フロント用 2枚セット |
\8,580 |
・アップ量:フロント 約10mm
・ガソリン車、デーゼル車共通 |
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■ キャンバーカムボルト
ストラット式サスペンションでサスを交換した時に生じるキャンバー角のズレを
補正する偏芯ボルト。
リフトアップ、ローダウン両方に対応します。 |
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車 種 名 |
仕様 |
本体価格(税込) |
備 考 |
TOYOTA |
クルーガー |
フロント/リア用セット |
\13,640 |
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ハリアー 30 |
フロント/リア用セット |
\13,640 |
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